France revisited

France revisited


Last year there were a few weeks when it was possible to travel around Europe. We were very lucky to have these weeks off . We went to France to visit a few cathedrals that had been on our bucket list for some time. It was a wonderful experiece; cycling 1600km and visiting Laon, Paris, Chartres, Rouen and on the way back seafood in Boulogne sur Mer.

It was not sure what the corona would permit this year, but we noticed a few more interesting places a bit further in France. If we could just combine a few more interesting places?



In the meantime our tandem options had changed. Two years ago we crashed our 25 year old Vittorio tandem and finding the right parts took the best part of the summer. We realised that our old trusty lady was aging and that we needed a second tandem because weekends that we were off together are precious and tandems due to the heavy load are more prone to failure and finding parts is usually time consuming.

After long deliberation we ordered a state of the art new carbon tandem which is superb. But looking at this shiny machine we wondered: do we want to leave it in one or two of the shabby places you usually run into on a longer holiday. And what if these carbon rims failed on route? Would we be able to repair it?

Our old tandem was still in very good condition, it only needed two new rims. The old rims had hair line cracks along the spokes and new rims were already in the house but there had been no time to build new wheels. Finally it was decided the old tandem was the one for this trip and new wheels were build in the hours after work.




Preparing the tandem there was another decision to be made; tires. For the last 25 years our tire choice had been a safe one, usually Continental 32mm puncture resistent. After crashing the tandem we had to use some different rims with smaller (28mm) and more supple but far less puncture resistent tires. To our surprise the tandem was overnight 2km on average faster and on gritty roads the comfort went up quite a bit. But would this do the trick with luggage, and who cares on a holiday run of 1800km about average speed? We went for save again and went back to the 32mm Gatorskin tires.


Populaire posts van deze blog

Grand St Bernard Moordenaar

Afbeelding
Emily Dickinson (1830–86).  Complete Poems.  1924. Part One: Life CXXIII OUR lives are Swiss,— So still, so cool,   Till, some odd afternoon, The Alps neglect their curtains,   And we look farther on.         5    Italy stands the other side,   While, like a guard between, The solemn Alps, The siren Alps,   Forever intervene! 44 km klimmen naar de top van de St Bernard. Onze tactiek was tot aan de loodzware laatste 6 km niet teveel energie te verspillen. Dat lukte redelijk, hoewel er al wel hele stukken 7-8% klimmen in de aanloop zaten waar je toch echt gas moet geven om boven te komen. De weg vanuit Martigny begon met vriendelijk klimmen naast een riviertje maar het dal werd kleiner en de klimprecentages venijniger. De drukte op de weg viel eerste kilometers tegen, veel auto’s en vrachtauto’s die hard naar boven reden, maar gelukkig ging er erg veel verkeer naar de (wintersport) plaats Verbier dus daarna was het goed te doen. Er zat nog een erg pittig stukje toen
Meer lezen

Creditcard pelgrims

Afbeelding
Eerste lekke band deze vakantie: bij het wegrijden een lekke voorband. Tijdens het verwisselen van de oude band stond opeens Filippo naast ons, een andere pelgrim die we al voor de derde maal ontmoetten. We voelden ons creditcard pelgrims omdat hij elke avond hard op zoek moet naar een slaapplaats ergens onderweg en wij voor ons prima hotel stonden te repareren. We hebben elkaars adres, als we op hetzelfde moment in Rome zijn gaan we samen ergens wat eten. Vandaag slappe fietsdag, de druk is van de kilometers af, omdat we pas maandagmiddag in Rome hoeven te zijn. Eerste stop vandaag Monteriggioni, waar een enorm tempeliersfort ligt dat Lucas graag wilde bekijken omdat het in een van zijn games is gebruikt. Op internet uitgezocht wie de tempeliers waren, buiten een heleboel andere dingen waren ze de beschermers van de pelgrims. Dit fort moet daarvoor gediend hebben, pelgrims waren in die eeuwen over de Via Francigena onderweg naar Rome en reisden vaak door naar Jeruzalem. Daarn
Meer lezen

Langres

Afbeelding
Bij het wakker worden: grijs en ontzettend veel regen. Vrachtwagens reden in een enorme wolk van waterdamp langs het hotel heen. De route van vandaag zou over vrij grote wegen naar het zuiden lopen maar onder deze omstandigheden leek me dat toch iets te lichtzinnig. En omdat het toch slecht weer was maar wat later weggegaan en de tijd gebruikt om de route over kleinere wegen te leggen. Het stukje naar Bar-sur-Aube was een feest, langs de rustige oever door mooie dorpjes. Bar-sur-Aube was een prettig stadje maar de kerk was verlaten dus opnieuw een stempel gehaald op het postkantoor. Daarnaast zat een bakker, met broodjes in plastic, handig met de regen die maar bleef vallen. En toen de fietsenmaker mijn bandjes op 8 bar op wilde pompen was mijn dag goed. Tien kilometer na Bar-sur-Aube nog een klein stukje omgefietst om het klooster van Clairvaux te bekijken, wat een enorm complex, niet zo gek dat de geestelijken net als de adel onder de guillotine belandden tijdens de Franse r
Meer lezen